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Das Buch erschien im Vorfeld der Abstimmung des Reichstages über das erste Flottengesetz des Deutschen Reiches. Der Autor war ein Befürworter der Aufrüstung der deutschen Hochseeflotte und betont in dieser Abhandlung die große Bedeutung der Nordsee und ihrer Häfen für Deutschlands Handels- und Wehrkraft. Schäfer legt eine ganze Handels- und Verkehrsgeschichte der Nordsee und ihrer Anrainerstädte von den mittelalterlichen Anfängen bis in die Gegenwart vor.
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- EditorialUNIKUM
- Año de publicación2014
- ISBN 10 3954271095
- ISBN 13 9783954271092
- EncuadernaciónTapa blanda
- Número de páginas68
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Deutschlands Rolle zur See (1897)
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Descripción Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Das Buch erschien im Vorfeld der Abstimmung des Reichstages über das erste Flottengesetz des Deutschen Reiches. Der Autor war ein Befürworter der Aufrüstung der deutschen Hochseeflotte und betont in dieser Abhandlung die große Bedeutung der Nordsee und ihrer Häfen für Deutschlands Handels- und Wehrkraft. Schäfer legt eine ganze Handels- und Verkehrsgeschichte der Nordsee und ihrer Anrainerstädte von den mittelalterlichen Anfängen bis in die Gegenwart vor. 68 pp. Deutsch. Nº de ref. del artículo: 9783954271092
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Deutschlands Rolle zur See (1897) : Die Flottengesetze des Deutschen Reiches
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